参考消息网9月11日报道 德国“中国平台”网站9月8日发表记者尤利娅·菲德勒的报道，题为《2025年慕尼黑车展：德国最大的中国车展》，内容编译如下：

  两年前的德国慕尼黑车展上，中国汽车制造商前所未有地活跃在展会现场。当时人们惊叹于其现代化的设计，但仍心存疑虑。

  2025年，客户的疑虑已逐渐消散。毕博咨询公司合伙人曼努埃尔·舒勒说：“在过去两年，情况发生了明显变化：越来越多消费者开始认真考虑购买中国电动汽车。根据我们的电动汽车趋势晴雨表，考虑购买中国电动汽车的消费者占比甚至翻了一番。”

  今年共有116家中国展商来到慕尼黑，明显比两年前多了。在展会开幕前夕，中国媒体的基调与中国展商的表现都充满自信。有媒体报道称，中国车企不再只是看客，而是全球汽车业转型的关键角色。

  打动德国客户的是中国车企的实用主义理念。其性价比令人信服，正如杭州车企零跑汽车的产品所体现的那样。该企业不仅在慕尼黑车展上举行了紧凑型轿车B05的全球发布会，还启动了运动型多用途汽车B10的销售。

  中国汽车洞察公司的常务董事涂乐说：“看看奇瑞或者名爵，这些品牌在欧洲市场销售的好车价格远低于德国车企或斯泰兰蒂斯集团汽车的售价。在零跑和小鹏的新闻发布会上，我们可以观察到人们对产品兴趣浓厚，现场很拥挤。这不是一时的热情，而是在向德国制造商宣告：你们得苦干加巧干。”（编译/宋羽豪）