拉开车门，在驾驶座上体验一番后，身着白衬衣的顾客问起了车价。昨日，本市一家车店的生意虽不算很火，但也不乏顾客三五而至。同日市车购办数据显示，今年上半年本市新增各类汽车51813辆，比去年同期增加20586辆，即使不考虑出租车更换，增速也达到40％。

    夏日炎炎，整个汽车市场正面临着原材料价格上涨和油价走高的双重炙烤。不过，本市多家车店的生意并未出现萧条景象。昨日，长治路一汽车销售公司的展厅内吹着凉风，不时有顾客推门而入。该店一位姓张的销售人员说，他们确实正在承受着销售的压力和来自整个经济的影响和业内的竞争，但高油价似乎并没有让多数人放弃购车计划，只是在选车时更注重节能。从这几天的销售看，虽然全店有时全天的销售量为零，但有时一天就能售出六七辆。在油价走高的背景下，该公司所售车中1．6升的“黄金排量车”已占到8成以上。

    正在选车的王先生在问过价格后，就问到了汽车的能耗。他说有一辆自己的车一直是他的一个梦，现在终于有钱买车了，不能因为油价涨了就放弃了多年的愿望，只能尽量选择省油的。前几天刚买到车的吉先生则表示，新房距单位较远和结婚都使他确实需要一辆车，而油价不是决定因素。

    “油价的再次上调确实影响到了销售，不过并没有改变汽车消费的习惯。”学府街某汽车公司一位姓闫的负责人说，油价上调后他们店的销售只是略受影响，大约仅有十分之一的潜在购车者暂时推迟了购车。从以往历次油价上调后的情况看，油价上涨也只是在短时间内会影响到车市，而等待一段时间后，几乎所有的计划购车者都开上了自己的新车。一些经销商还说，考虑到油价的上涨和顾客的需求，他们正准备推出双燃车。

    在本市另一汽车公司，今年的销量也明显加速，最明显的一个变化是各月销量基本平稳，而没有像往年一样出现大起大落、淡旺季区分明显的现象。

    出租车更换是今年本市汽车销售增长一个特殊的拉动因素，但多数市场人士认为，家庭个人消费才是市场销量增长最为强劲的动力。某银行从事个人消费贷款的高先生认为，目前汽车已成为市民除住房外家庭主要的消费指向，这一指向在未来多年内可能都不会发生改变。所以汽车消费的增长是一个长期的趋势，且消费水平会随着市民收入水平的提高而逐步提高。从前半年车购税纳税情况看，市民汽车消费的平均价位已达到11．4万元，比去年同期的平均消费水平提高1．7万元。 （常力强）