日前，规划建设的庐铜铁路暨京台高速铁路项目研究工作正式启动。

    据了解，庐铜铁路全长110公里，新建长江公铁两用大桥一座，总投资约70亿元，由铁道部与我省合资建设，并已列入国家铁路“十一五”规划建设项目，项目预可行性研究报告已通过铁道部和我省组织的专家初审，争取国家年内核准，以尽快开工建设。

    庐铜铁路是京台高速铁路的组成部分。京台高铁从蚌埠接京沪高铁，拟经合肥、铜陵、黄山，引入江西上饶、福建武夷山、南平至福州，并预留对台铁路出口。京台高速铁路按时速300公里及以上、双线电气化标准设计，拟于2010年开工建设。这条高速铁路建成后，合肥到黄山仅需1小时，合肥到北京也只需4小时；黄山到福州、北京分别只要2小时和5小时。(记者 吴晓征)